وفقًا لبيان صحفي نشرته Navantia في 7 أبريل 2022 ، بدأت الشركة عملية بناء الفرقاطة F-110 الجديدة للبحرية الإسبانية ، مع قطع أول لوحة فولاذية في حدث ترأسه رئيس الوزراء الإسباني. بيدرو سانشيز.
البرنامج ، الذي تم توقيع أمر تنفيذه في عام 2019 ، يتوقع بناء خمس فرقاطات ، بقيمة 4320 مليون يورو. سيتم تشغيل الطائرة F-111 في عام 2027 وستتم عمليات التسليم سنويًا.
تُعرف الفئة الجديدة من السفن باسم مشروع F-110 ومن المقرر أن تحل محل الفرقاطات الست من فئة سانتا ماريا (F-80) التي تم تكليفها بالخدمة البحرية الإسبانية بين عامي 1986 و 1994.
تم قطع أول صفيحة فولاذية في السادس من أبريل في حوض بناء السفن التابع لشركة Navantia في فيرول (لاكورونيا ، إسبانيا) ، حيث سيتم بناء جميع الفرقاطات الخمس من فئة F-110. كما حضرت الحدث نائبة رئيس الوزراء الإسباني للعمل والاقتصاد الاجتماعي ، يولاندا دياز. وزيرة المالية ماريا خيسوس مونتيرو ، إلى جانب رئيس شركة نافانتيا ، ريكاردو دومينجيز ، من بين سلطات أخرى.
الفرقاطة F-110 متعددة المهام
فرقاطات F-110 للبحرية الإسبانية هي سفن مرافقة متعددة المهام ، تتمتع بقدرات الدفاع الجوي المضادة للطائرات ، وماجمة السفن السطحية ومضادة للسطوح ، ومضادة للغواصات لأداء مهام الحماية وإظهار القوة البحرية.
ستعمل بالاشتراك مع وحدات أخرى ، وهي منصات متعددة الاستخدامات يمكنها أيضًا أداء الوظائف المتعلقة بالأمن البحري ودعم السلطات المدنية.
وفقًا للبحرية الإسبانية ، يجب أن تتمتع الفرقاطات الجديدة بعمر تشغيلي يبلغ 40 عامًا ، وأن يكون لديها أماكن إقامة لأفراد إضافيين ، فضلاً عن كونها قادرة على العمل بمركبات بدون طيار وجوية وسطح وتحت السطح. فيما يتعلق بالخصائص المرغوبة ، تطلب البحرية سرعة ثابتة تزيد عن 25 عقدة . سيكون للطائرة F110 منطقة متعددة الأغراض لملفات المهام المرنة ، و 240 يومًا من التشغيل في البحر و 18 شهرًا من التوافر العالي.
المواصفات الفنية للفرقاطة الإسبانية F-110
يبلغ طول الفرقاطات 145 مترًا (475 قدمًا 9 بوصات) ، وشعاع 18 مترًا (59 قدمًا 1 بوصة) ، وغاطس 5 أمتار (16 قدمًا 5 بوصة).وغزاحة تبلغ 6100 طن ستكون الفرقاطة قادرين على حمل طاقم مكون من 150 بحارًا.
يشتمل تصميم هذه الفرقاطة الجديدة على ميزات تكنولوجية متقدمة ، مثل سارية متكاملة مع حلول استشعار وهوائي مختلفة ، ومساحة متعددة المهام تعمل على توسيع قدرات السفينة في جميع قطاعات الدفاع ، ومحطة دفع هجينة جديدة وأكثر كفاءة وصامتة ، مما يوفر للسفينة براعة كبيرة. وسيتم تجهيز الفرقاطات بنظام القتال الإسباني SCOMBA الذي طورته شركة Navantia Sistemas.
سيتم تشغيل الفرقاطة F110 بواسطة محركين كهربائيين توربين غازيين GE LM-2500 وأربعة محركات ديزل MTU 4000 وأربعة مولدات ديزل مغلفة 3 ميجاوات. يمكنها الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ> 25 عقدة (46 كم / ساعة ؛ 29 ميلاً في الساعة) ومدى إبحار أقصى يبلغ 4100 عند 15 عقدة.
سيتم تسليح الفرقاطة F-110 بمدفع منشركة ليوناردو 127مم كال ، و16 صاروخ أرض جو RIM-162 ESSM بالاضافة لصواريخ هاربون وطوربيدات مضادة للغواصات .
ستكون الفرقاطة F-110 عبارة عن سفينة ذكية ، أول برنامج بحري إسباني مصمم للحصول على Digital Twin: نسخة طبق الأصل افتراضية للسفينة التي تتلقى باستمرار معلومات من السفينة ، وبيانات يتم توفيرها بشكل دائم من خلال شبكة من أجهزة الاستشعار الموزعة في جميع أنحاء السفينة ، تشكل نظامًا إلكترونيًا فيزيائيًا يسمح من خلال استخدام النماذج والتقنيات السلوكية مثل الحوسبة السحابية والتعلم الآلي وإنترنت الأشياء (IoT) بدعم صيانته وتشغيله حتى على بعد آلاف الأميال من خلال Digital Twin المنتشر على الشاطئ.
يُستكمل Digital Twin بنظام خدمات متكامل (ISS) ، وهو بحث وتطوير تم تطويره مع جامعتي فيجو وكورونيا ، والذي سيوفر للسفينة أجهزة استشعار متكاملة في نقاط الإضاءة الخاصة بها ، مما يقلل بشكل كبير من أسلاكها. سيكون للطابعة F110 طابعات ثلاثية الأبعاد على متنها لتصنيع قطع الغيار.
ستكون السفن الأولى في الأسطول التي تمتلك نظامًا متكاملًا للأمن السيبراني لحماية السفن من التهديدات السيبرانية المتزايدة. سيمكن ذلك السفينة من الحصول على طاقم مكمل مخفض للتشغيل ، مما سيؤدي إلى تحسين قابلية السكن.