أوقفت الهند المفاوضات مع روسيا للحصول على 10 طائرات هليكوبتر من طراز Kamov Ka-31 للإنذار المبكر مقابل 520 مليون دولار ، بعد حالة عدم اليقين بشأن إمدادات الأسلحة وسط الغزو الروسي لأوكرانيا.
علقت الحكومة الهندية إلى أجل غير مسمى المفاوضات مع شركة Rosoboronexport وشركة Helicopters المصنعة للمعدات الأصلية ، وفقًا لما قاله مسؤول بوزارة الدفاع الهندية وقال المسؤول ، الذي لم يصرح له بالتحدث إلى الصحافة ، إن الاتفاق بين الحكومتين أضاف أن التعليق يرجع إلى مخاوف بشأن قدرة موسكو على تنفيذ الأوامر بالإضافة إلى القضايا المتعلقة بتحويلات المدفوعات.
قال مسؤولو البحرية الهندية إن التعليق يمثل انتكاسة للخدمة لأن طائرات الهليكوبتر Ka-31 مطلوبة لحاملة الطائرات الثانية في البلاد INS Vikrant ، والتي تم بناؤها محليًا وسيتم تشغيلها في يوليو.
قال أميت كوشيش ، المستشار المالي السابق لعمليات الاستحواذ بالوزارة ، إن التعليق قد يكون أيضًا بسبب الضغط الجيوسياسي حيث يدين المجتمع الدولي هجوم روسيا على أوكرانيا ، الذي بدأ في 24 فبراير. وأضاف أن العوامل الأخرى قد تشمل قيود الميزانية و تفضيل الهند شراء طائرات هليكوبتر مطورة محليًا.
وأشار إلى أن الجمود في المفاوضات بشأن القضايا الفنية والمالية كان من الممكن أن يلعب دورًا أيضًا.
طلبت الهند شراء طائرات هليكوبتر Ka-31 من روسيا في مايو 2019 ، لكن برنامج الاستحواذ واجه تأخيرات مفرطة بسبب جائحة الفيروس التاجي وارتفاع سعر المنصة.
استؤنفت محادثات الاستحواذ في فبراير 2022 بعد أن استقر المفاوضون على سعر 520 مليون دولار لعشر طائرات هليكوبتر من طراز Ka-31 ، لكن الجهود واجهت عقبة أخرى عندما لم يتمكن المسؤولون من الاتفاق على آلية عملة الروبل.
قال المسؤول في وزارة الدفاع إن البنك المركزي الهندي ، بنك الاحتياطي الهندي ، عمل ساعات إضافية منذ مارس 2022 لإنشاء آلية دفع بديلة ، لكن المفاوضين لم يتمكنوا من التوصل إلى اتفاق.
لم يناقش أي من الوزارة ولا مسؤولي البحرية ما إذا كانت الهند تستكشف بدائل لمركبة الإنذار المبكر المحمولة جواً.
تقوم البحرية حاليًا بتشغيل 14 طائرة هليكوبتر من طراز Ka-31 ، والتي تم إدخالها بشكل تدريجي – أربع في عام 2003 ، وخمس في عام 2005 وخمس في عام 2013 – وتعتمد على الشركة المصنعة للمعدات الأصلية لقطع الغيار والإصلاحات ودعم الإصلاح.
طائرات الهليكوبترKa-31
كاموف كا-31 Kamov Ka-31 هي طائرة هليكوبتر عسكرية تقوم بمهام الإنذار المبكر والتحكم الجوي، وضعت للبحرية السوفيتية وتعمل حاليا في روسيا والصين والهند.
يستند هيكل طائرة كا-31 على كاموف كا-27. يمكن تمييز كا-31 بصريا بواسطة الهوائي الكبير لرادار الإنذار المبكر، والذي يمكن طوية وتخزينها تحت جسم الطائرة، وكذلك المجس الضخم الخاص بالحد من الكهربائية الضوئية والمثبت تحت قمرة القيادة. كما يكن طي عدة الهبوط من أجل منع التداخل مع الرادار.
الخصائص العامة للمروحية Ka-31
- الطاقم: Two (Pilot+NSO)
- الطول: 12.5m ()
- قطر الدوار: 2x 14.50 m (2x 47 ft 7 in)
- الارتفاع: 5.6m ()
- وزن الإقلاع الأقصى: 12,200kg ()
- محرك الطائرة: 2 × Isotov TV3-117VMAR محرك عمود دوران توربيني, 1633 kW (2217.7 hp) الواحد
الأداء
- السرعة القصوى: 250 km/h
- سرعة الطيران: 205 km/h
- مدى (طائرة): 600 km
- سقف الخدمة: 3500 (11,483 feet) km
تبلغ تكلفة الوحده منها حوالي 27 مليون دولار .