هل تركيا قادرة على إغلاق المضائق بوجه السفن الحربية الروسية ؟

بعد الهجمات الروسية على المدن الأوكرانية الرئيسية ، طلب فاسيل بودنار ، سفير أوكرانيا في تركيا ، من تركيا إغلاق المضيق أمام السفن الروسية لصالح أوكرانيا. هل من الممكن القيام بذلك وفقًا لاتفاقية مونترو؟
قبل الرد على ما إذا كان طلب السفير الأوكراني ممكنًا ، نحتاج إلى إلقاء نظرة على اتفاقية مونترو ، التي تنظم نظام المرور عبر مضيق كاناكالي واسطنبول.

تم التوقيع على اتفاقية مونترو في عام 1936 لإدارة نظام المرور عبر المضائق وتحديد حدود الحمولة في البحر الأسود للبلدان غير المشاطئة. بالطبع ، هناك العديد من التفاصيل في الاتفاقية ، لكننا سنركز على المبادئ الأساسية التي تقترحها الاتفاقية ، خاصة بالنسبة لتركيا فيما يتعلق بوقف الممرات.

تدعم الاتفاقيات بشكل أساسي حرية الملاحة عبر المضائق ، لكن تركيا لديها السلطة لإغلاق المضائق في وجه السفن القادمة من الدول المتحاربة عندما تحدث حرب كاملة أو تكون وشيكة. تحدد المادتان 20 و 21 من الاتفاقية سلطة تركيا على النظام العابر للسفن البحرية (المواد 4 و 5 و 6 للسفن التجارية) أثناء الحرب أو عندما تكون الحرب وشيكة.

ماذا تقول اتفاقية مونترو؟

• في زمن الحرب.

إذا لم تكن تركيا دولة محاربة. تتمتع السفن التجارية ، التي ترفع أي علم أو تحمل أي نوع من البضائع ، بحرية العبور والملاحة في المضائق.
إذا كانت تركيا في حالة حرب.
تتمتع السفن التجارية ، التي لا تنتمي إلى دولة في حالة حرب مع تركيا ، بحرية العبور والملاحة في المضائق بشرط ألا تساعد العدو بأي شكل من الأشكال. يجب أن تدخل هذه السفن المضائق نهارًا ويتم عبورها بالطريق الذي يجب أن تحدده السلطات التركية في كل حالة.
يترك مرور السفن الحربية بالكامل لتقدير الحكومة التركية.

• عندما تكون الحرب وشيكة

ومع ذلك ، سيستمر تطبيق أحكام حركة المرور التجارية باستثناء أن السفن يجب أن تدخل المضائق نهارًا وأن عبورها يجب أن يتم من خلال المسار الذي يجب ، في كل حالة ، أن تحدده السلطات التركية.
يترك مرور السفن الحربية بالكامل لتقدير الحكومة التركية.
تشير هذه المقالات إلى أنه يمكن لتركيا أن تعرقل مرور السفن الحربية على الرغم من أنها لا تشارك بنشاط في الحرب ، مع احتمال نشوب حرب تلوح في الأفق. جانب آخر مهم من الاتفاقية هو أن تركيا لديها السلطة لتعليق قيود الحمولة في البحر الأسود ، مما يعني أن السفن الحربية من حلفاء تركيا ستكون قادرة على دخول البحر الأسود إذا مارست تركيا تقديرها في هذا الصدد.

طلب أوكرانيا ممكن ولكنه خطير بالنسبة لتركيا

تتمتع تركيا بصلاحية إغلاق المضائق وفقًا للمبادئ المنصوص عليها في اتفاقية مونترو المذكورة أعلاه. ومع ذلك ، هناك بعض القيود السياسية.

المسألة الأولى هي أن تركيا تولي أهمية كبيرة للاتفاقية ونفذت قواعد النظام بعناية. لأن تركيا تعتبر الاتفاقية عنصرا هاما لأمن واستقرار البحر الأسود. نتيجة لذلك ، إذا قالت تركيا “نعم” لأوكرانيا ، فمن شبه المؤكد أنها ستطبق هذه القاعدة على كلا الجانبين. هذا يعني أنه حتى لو قرر الناتو نشر سفن حربية في البحر الأسود ، فسيكون ذلك مستحيلاً.

إذا استخدمت تركيا سلطتها التقديرية لصالح أوكرانيا فقط ، فقد تعترض روسيا ، وقد تنتقم باتهام تركيا بانتهاك حيادها.

المسألة الثانية هي أن انتشار روسيا في البحر الأسود قد اكتمل بالفعل. أسطول البحر الأسود قوي بما يكفي لقطع اتصال أوكرانيا بالبحر الأسود من خلال الحصار. علاوة على ذلك ، من خلال المرور عبر ممر دون فولغا المائي ، لا يزال بإمكان روسيا تعزيز أسطول البحر الأسود ، الذي يتكون من عناصر من أسطول بحر قزوين.

وبالتالي فإن إغلاق المضائق سيكون محاولة عقيمة لردع روسيا ، ويبدو أن تركيا تظل على الحياد خلال الحرب. إذا قرر الناتو التورط في الصراع ، فمن المحتمل أن يتم النظر في التوازنات الدقيقة من حيث دعم أوكرانيا في الميدان ليس فقط من قبل تركيا ولكن أيضًا من قبل الدول الأخرى.