وقعت إسبانيا صفقة عسكرية يوم الخميس لشراء 20 طائرة يوروفايتر من قبل شركة إيرباص الاوربية من المقرر أن تتلقى إسبانيا 20 طائرة من طراز يوروفايتر لتحل محل مجموعة من طائرات إف 18 التي تشغلها القوات الجوية الإسبانية للبلاد من جزر الكناري ، وفقًا لشركة إيرباص للدفاع والفضاء ، والتي تعد أكبر شركة في اتحاد الصناعة الذي يصنع الطائرات.
يعد توقيع صفقة بقيمة ملياري يورو (2.1 مليار دولار) في معرض برلين الجوي يوم الخميس جزءًا من خطة إسبانية أوسع لاستبدال أسطولها القديم المكون من 70 طائرة من طراز بوينج إف -18. كان لدى يوروفايتر شيء من القفل لاستبدال أقدم الطائرات الإسبانية الصنع في الولايات المتحدة ، والمتمركزة في جزيرة غران كناريا السياحية الشهيرة غرب إفريقيا ، وأجازت الحكومة في مدريد عملية الشراء في أواخر عام 2021.
سيشهد هذا العقد نمو أسطول يوروفايتر الأسباني إلى 90 طائرة. مع التسليم الأول المقرر في عام 2026 ، ستعمل هذه الطائرات الجديدة على تعزيز أسطول مقاتلات القوات الجوية الإسبانية ووضعه بين حلفائه في الناتو بأحدث طائرة مقاتلة تم تطويرها في أوروبا ، بالإضافة إلى تأمين النشاط الصناعي حتى عام 2030.
يشتمل برنامج Halcon ، كما يسميه الإسبان الاستحواذ ، على 16 طائرة بمقعد واحد وأربع طائرات نفاثة ذات مقعدين ، وجميعها مجهزة برادارات المسح الإلكتروني.
تمثل وكالة حلف الناتو Eurofighter و Tornado Management Agency (NETMA) الحكومات الأربع الأساسية المشاركة في البرنامج: ألمانيا والمملكة المتحدة وإيطاليا وإسبانيا. تمثل شركة Eurofighter GmbH التي تتخذ من ألمانيا مقراً لها ، الصناعات المشاركة من الدول الأعضاء ، بقيادة شركة إيرباص للدفاع والفضاء لألمانيا وإسبانيا ، وشركة BAE Systems في المملكة المتحدة ، وليوناردو لإيطاليا.
تشمل الصفقة الموقعة في 23 حزيران / يونيو في برلين أيضًا 48 من محطات توليد الطاقة EJ200 للطائرات ، والتي تم بيعها من قبل كونسورتيوم من كبار صانعي المحركات من دول البرنامج الأربعة ، وفقًا لبيان Eurofighter GmbH.
سيتم تجميع طائرات يوروفايتر الإسبانية في موقع خيتافي التابع لشركة إيرباص جنوب مدريد مباشرة.
قال مايك شويلهورن ، الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص للدفاع والفضاء: “يعزز هذا الأمر الإضافي التزام إسبانيا ليس فقط تجاه يوروفايتر ولكن أيضًا تجاه تطويرها وبيئتها الصناعية”.
قامت شركة إيرباص بتحديث أسطولها من طائرات Eurofighter كنقطة انطلاق نحو نظام Future Combat Air System أو FCAS ، وهو برنامج ألماني فرنسي إسباني يهدف إلى استبدال النوع في ألمانيا وإسبانيا ، ورافال في فرنسا.
كان هذا البرنامج في طي النسيان ، مع ذلك ، بسبب مزاعم القيادة الصناعية من قبل شركة داسو الفرنسية بأن المديرين التنفيذيين لشركة إيرباص قالوا إنهم لا يستطيعون قبولها لأنها ستجبرهم على التخلي عن خطوط أعمالهم الرئيسية في مجال إلكترونيات الطيران.
تعمل الطائرة في الخدمة مع إسبانيا منذ عام 2003 ، تقوم القوات الجوية للبلاد بتشغيل يوروفايتر من القواعد الجوية لمورون (الجناح الحادي عشر) والباسيتى (الجناح الرابع عشر) ، مما يؤمن الأراضي الإسبانية ويلعب دورًا رئيسيًا في قلب الناتو في مهام الشرطة الجوية المختلفة في البلطيق ومؤخرا البحر الأسود.
مع وصول هذه الطائرات الجديدة ، ستزود إسبانيا أيضًا القاعدة الثالثة بطائرات Eurofighter ، وهي Gando في جزر الكناري ، والتي تضم الجناح 46th.
الطائرة يوروفايتر تايفون
تم تصميم Typhoon في الأصل كمقاتلة تفوق جوي وتم تصنيعها من قبل كونسورتيوم من Airbus و BAE Systems و Leonardo الذي يدير غالبية المشروع من خلال شركة قابضة مشتركة ، Eurofighter Jagdflugzeug GmbH.
تم تزويد Typhoon بمدفع تم تطويره خصيصًا من مدفع Mauser BK-27 عيار 27 ملم والذي تم تطويره في الأصل من أجل Panavia Tornado. هذا مدفع مسدس أحادي يعمل بالكهرباء ويعمل بالغاز مع نظام تغذية جديد غير متصل يقع في جذر الجناح الأيمن ، وهو قادر على إطلاق ما يصل إلى 1700 طلقة في الدقيقة.